隨著國際油價的不不按飆升，很多汽配生產(chǎn)廠商都在看好汽車節(jié)油產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售，于是市場上出現(xiàn)了多種汽車節(jié)能產(chǎn)品，我們對此類產(chǎn)品作了一些分析，大致可以歸為三類：第一類、強(qiáng)釹磁性汽車節(jié)油器，該類節(jié)油器欲利用釹磁的強(qiáng)磁力改變?nèi)加头肿咏Y(jié)構(gòu)以達(dá)到解憂效果，從理論上來分析，利用該原理的確可能達(dá)到一些節(jié)油效果，但是強(qiáng)磁對汽車電子系統(tǒng)的副作用，直接影響到汽車的運(yùn)行安全，可謂是功大于過。在日本早期出現(xiàn)的節(jié)油產(chǎn)品大多屬于這一類，現(xiàn)在已經(jīng)完全停產(chǎn)。第二類、自吹自擂的產(chǎn)品，根本無從說起節(jié)油的原理，只是利用消費(fèi)者的心理因素以及強(qiáng)大的廣告攻勢來推出自己的產(chǎn)品，象這一類產(chǎn)品我們就不多做分析了。第三類、超細(xì)粉體技術(shù)類，這類產(chǎn)品利用超細(xì)功能粉體的一些特殊作用，以科學(xué)的配比，生產(chǎn)出一些使用在汽車不同部位產(chǎn)品以達(dá)到節(jié)油的效果，這類產(chǎn)品比較有針對性地運(yùn)用到汽車機(jī)械的不同環(huán)節(jié)上，節(jié)油效果較明顯，而且無干擾作用，是目前比較理想的一類產(chǎn)品。一下我們就來做一個簡單的分析。
第一種產(chǎn)品：用在汽車供油系統(tǒng)上的裝置，它首先利用遠(yuǎn)紅外粉的遠(yuǎn)紅外（8-14um）震蕩（200000次/秒）作用使燃油分子升溫變得活躍（遠(yuǎn)紅外波有強(qiáng)大的局部升溫作用），第二步是利用超細(xì)復(fù)核負(fù)離子材料的放電作用（200萬伏0.06安培）擊小燃油的分子團(tuán)，變得更易燃燒，這跟負(fù)離子粉放電擊開空氣中的水分子而產(chǎn)生負(fù)離子的原理是相同的，只是在產(chǎn)品制造技術(shù)上作了相應(yīng)的變動，使得負(fù)離子粉的放電不是作用與空氣中的水分子，而是作用于汽車的燃油。這種產(chǎn)品常見的有油路附加產(chǎn)品以及油箱附加產(chǎn)品。
第二種產(chǎn)品：用于汽車空氣系統(tǒng)上的裝置，利用負(fù)離子粉在空氣中產(chǎn)生負(fù)氧離子的原理，配以大表面比超細(xì)材料制成產(chǎn)品，裝置在在汽車進(jìn)風(fēng)部位，擊開空氣中的水分子產(chǎn)生大量的負(fù)離子，負(fù)離子瞬間還原成氧原子與汽化的燃油混合，使得油氣混合體的含氧量升高得以充分的燃燒，從而提升汽車動力減少不完全燃燒物達(dá)到節(jié)油的目的。目前可見的產(chǎn)品有進(jìn)氣增氧器以及增氧貼片。
以上所談到的兩種產(chǎn)品，一般在節(jié)油產(chǎn)品中配合使用，以達(dá)到最佳的效果。當(dāng)然這只是一個大致的原理，想要真正達(dá)到理想的節(jié)油效果，還需經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)，采用最科學(xué)的配比，使用最理想的載體材料，才能夠擺脫現(xiàn)在很多概念型的東西，生產(chǎn)出具有真正意義的節(jié)油產(chǎn)品。